时报喊你免费检测车内空气质量啦!关注“杭州车市Automan”微信公众号或拨打热线即可报名!

随着我国汽车保有量不断增加,类似因车内苯、甲醛等空气质量问题,导致车主健康甚至生命安全受到威胁的例子越来越多。很多车主购买新车后就迫不及待地开着上路了,殊不知新车内的有害气体正扮演着“无形杀手”的角色,危害着驾乘者的健康。据权威机构检测,目前市场上不少汽车车内有害物质浓度都有不同程度的超标,尤其是一些中低档的汽车超标率更高。
童佳艺  2017-08-01 15:24 A+
为了解杭州市民实际使用中汽车内部空气质量的真实状况,这个8月,青年时报与浙江电视台经济生活频道面向全市车主公开征集检测车辆,组织权威专业机构杭州花瓣环保科技有限公司为车主免费检测车内空气质量。

空气质量重中之重

购车乃中国老百姓非常高兴的一件事。然而,在生命安全受到威胁的情况下开车,对于车主而言,倒显得有些舍本逐末了。
早在今年3月14日,记者曾暗访过杭城部分品牌4S店,畅销车型进行了现场空气质量检测,发现多数的车辆存在车内空气质量问题。记忆犹新的是浙江之信奔驰4S店,豪华进口奔驰GLE的车内空气质量严重超标。
车内空气质量不过关事件屡见不鲜。调查显示,国内九成新车空气污染严重,即使开了五年的旧车,也很难有达到合格标准。
车内空间狭窄、密闭,污染物不容易挥发,尤其是夏天阳光照射和冬季开暖气时,车内污染物会大量聚集。
据调查,大约有65%的驾驶员在驾车时会由于车内环境污染问题出现头晕、困倦和咳嗽等现象。
之前就发生过类似事件,大连一位消费者开车行驶两个多小时后与同方向行驶的一辆丰田车相撞,“肇事元凶”就是车内高浓度的有害气体。车内污染对健康的危害更大,它不仅对人体的神经、免疫、内分泌以及生殖系统产生不利影响,甚至有可能致癌。
2002年北京一名消费者开上新车不久,就出现了大量脱发、头晕等症状;2003年北京发生了一起车内污染导致“苯中毒死亡”事件;2006年,重庆消费者因车内污染导致肝癌。

19日时报免费检测

按照甲醛的国家0.10mg/m3的空气参照标准,如果超过了这个数值说明超标,低于这个数值则为国家允许的安全范围,目前对于车内空气参照标准还是按照室内空气为准。
汽车那么狭小的空间里,除了阻尼板之外,还有很多能散发有毒气体的东西,像劣质座椅皮革、座椅下的发泡海绵、仪表板的饰材板……这其中的胶水黏合剂所含甲醛,一遇超过19.5摄氏度都会挥发。
本次测试记者特地选在天气炎热的夏季,在烈日阳光下封闭车窗、暴晒30分钟后进行检测会更加准确。
8月19日检测前,车主最好将车辆密闭半小时以上。并且通过我们提供的报名方式提前预约时间,可扫一扫下方微信公众号“杭州车市Automan”二维码进行报名,发送“车辆检测+姓名+联系方式+车牌号”到后台即可报名,或者拨打28111111时报热线进行报名。

●背景

车内空气质量
市民检测难
据介绍,一辆整车做一次车内空气质量检测的费用在5000-8000元,对于车主来说,是一笔不少的费用。
目前,深圳从事车内空气质量检测的机构有5家左右,但几乎都是面对厂家,而非个体消费者。对于这种闻得到却又摸不着的烦恼,车主往往“投诉无果、没法处理”。
一般情况下,新装修的房子需要放置一段时间才能入住,其实汽车也因如此。在一些发达国家,法律法规明文规定,汽车销售之前,必须经过有毒空气释放期。
然而,在我国的情况是,汽车下了生产线就直接进入了市场。汽车内零部件和黏合剂会释放大量有害物质,如TVOC(总挥发性有机物)、甲醛、苯等,浓度超标时将威胁到车主和家人的健康。
扫描二维码关注:杭州车市Automan
编辑:吴晶晶 来源:浙青网-青年时报

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