“多机油”比“烧机油”危害更大! 杭州多辆东风本田出现机油异常增多

王增益 
2018-03-14 09:37 3250
周先生2017年4月于杭州滨江东风本田江锦4S店购买了东风本田CRV,2017年底周先生看报道CRV1.5T车型有机油增多现象。之后便去检查自己的车子,惊奇地发现自己的爱车也中招了,发动机里的机油竟然真的变多了,明显高于机油尺的最高位置。
之后周先生去4S店做检查,4S店方面给周先生的车辆免费进行了机油更换,同时,他也将换下的机油,一直保存至今,当他再次打开那瓶用过的机油之后,他发现首保换下来的机油“汽油味”很重!
在时报报道了CRV机油异常增加的问题之后,不少东风本田车主表示遇到了类似现象,而且截至目前,已经有超20位车主,向我们反映自己的东风本田车型有机油异常增加的现象!

可能与发动机喷油量有关

那么为什么发动机内的机油会异常增加呢?对此,我们也咨询了有着十多年汽车维修经验的庞师傅,他表示,东风本田车型机油量异常增加也和气温有关系,一般根据车子设计的特点,在冷启动的时候,需要增大喷油量,以使冷启动的时候顺畅。根据庞师傅的判断,可能是东风本田的有关车型,在设计的时候,冷启动的喷油量过大,造成燃烧不充分、消耗不了,渗透到发动机内,造成机油变多。或者说,因为冷启动的时候喷的汽油太多,造成缸壁温度下降,产生一种冷凝水的作用,所以混入机油内的不只有汽油,还有水!
一旦机油中混入了水和汽油,就会造成机油黏度变低,润滑变差。重则导致发动机拉缸,轻则导致发动机磨损变大!所以,“多机油”比“烧机油”更可怕!

厂家对待机油增多的态度

今年1月20日,东风本田官方就CRV机油异常增多的情况进行了官方回应,厂家表示,这种情况不会对车辆的使用产生任何影响,机油尺上线增加30mm是没有问题的。随后,东风本田对于机油液位超过上限30mm的车辆免费更换机油、机滤,未超过30mm的不予免费更换。
2月2日,东风本田官方发表声明,将延长发动机保修期至6年或20万公里,同时表示,将在2018年2月12日公布解决方案。
2月12日东风本田所发布的“本田CR-V机油增多事件”的解决方案,主要有:1.为了减少机油增多,进行ECU升级(准备实施召回,CR-V在2月末召回,思域在3月初召回);2.机油尺的刻度线修正(上限、下限不变更,增加确认机油增量的刻线);3.修订用户手册。
对于机油增多是否会对车辆造成危害,东本解释称,机油增加到30mm以内机能保障是没有问题的,超过21mm时报警灯可能发出提醒。按照本田的意思,机油增多是正常现象,只要发动机不报警就可以继续行驶,而根据国家换油标准,机油量增加30mm已经是远远超过正常范围,因此东本所谓的“不会出现发动机的机能不良”引来了车主的质问。
而刷ECU的解决方案等于原本设置的整个燃烧过程都有所改变,势必会影响发动机的动力性能表现,油耗也有有所变化,刷ECU发动机性能变化也是车主最关心的问题之一。
编辑:许林 来源:浙青网-青年时报

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