夜幕下的杭州丨高架清扫员苑超:希望大家理解慢行的洗扫车

骆阳 胡峻玮 
2018-06-05 09:28 3325
杭城的几条高架白天永远都车水马龙,晚上车流也基本不断,每晚在车道右侧有这么一辆车,它打着双闪,慢慢地贴边行驶,这是多功能洗扫车。
40岁的苑超,是杭州市路桥集团股份有限公司的一名高架清扫作业人员。从晚上8点持续到第二天早上8点,他驾驶一辆25吨大型多功能洗扫车,对秋石快速路全线、留石快速路全线及上石立交等57万平方米高架路面进行机械式清扫作业。每晚要加水放水4次,一晚能清理出1吨左右的垃圾,不怕辛苦的他最希望大家能理解缓慢行驶的洗扫车。

出发前戴上探照灯检查洗扫车

18:58

穿着老兵聚会的纪念T恤

他早早就来到单位做准备

苑超是一名退伍军人,曾荣获3次优秀士兵荣誉称号。晚上6点58分,记者见到他时,他还穿着上次老兵聚会的纪念T恤。“退伍之后,我回到老家安徽蒙城县待了一段时间,后来就开始全国跑,主要是跑运输。”苑超说,他2009年来到杭州,2013年到杭州市路桥集团开始工作,“当时是在网上看到的招聘,觉得挺适合自己的。”
虽然上班时间是晚上8点,但苑超早早地就来到了单位,因为工作前还要好好检查车辆的情况。2015年,杭州市路桥集团购进了杭州首辆25吨大型多功能洗扫车,用于高架路面的清扫保洁,这辆车也是苑超的“坐骑”。
“道路洗扫车可不是一般人能驾驶的,驾驶员不仅要操作车下的扫刷清扫垃圾,还要操作喷水设备,以免尘土飞扬,最重要的是要保证洗扫车安全行驶。”在苑超一旁的同事夸赞苑超技术好,苑超嘿嘿一笑:“在部队的时候学了很多驾驶技巧。”

洗扫车加水

19:26

戴上探照灯仔细检查

不放过车辆任何一处

高架道路上除了自然飘落的灰尘,还有垃圾,这些垃圾主要是行车人在途中随手扔弃的杂物,有食品塑料袋、饮料罐、牛奶瓶、塑料饭盒、废纸,以及部分运货车散落的烂泥、黄沙、砖头、纸板箱和回收的废旧塑料等。“这辆车很厉害,什么都能吸起来,但因为功率大,所以出现小故障的可能性也大,作业前一定要好好检查。”
 
此时是晚上7点26分,苑超穿上工作服,取了车钥匙,准备对车辆进行检查。由于设备复杂,苑超光车检这一个事情就需要至少半小时。戴上探照灯,苑超时不时这里摸摸,那里瞧瞧,就跟给人做高级全身体检一样,不放过任何一处。“这些功夫花得值,万一到了高架上作业的时候出问题,那就麻烦了。”苑超说。

洗扫车放水

20:12

打双闪并到车后看看

加水时提醒行人避让

洗扫车从“基地”出来的时候,是空车,还没有加好水,所以出门的第一站位于德胜高架和秋实高架的地面交会点。“这个车加水需要20分钟,而且不是所有地方都能加的。”苑超停好车,指了指地上一个黄色的水阀。“这是其中一个加水点。”此时是晚上8点12分。
 
麻利地接上水管,苑超用扳手打开了阀门。由于车子停靠的地方是在非机动车道上,苑超不仅打了双闪,还到车后看着,提醒电瓶车、自行车。“现在有些人骑车还看手机,真怕他们撞上来。”苑超笑着说,其实他还担心水管零星会喷出来的水滴,会溅到来往的行人身上。

洗扫车正在高架上作业

20:31

右侧有整整4面镜子

时刻需要观察情况

等加好水之后,苑超开始要进行第一段路程的作业了。25吨的洗扫车在高架上算是庞然大物,如何干精细活儿,全得看驾驶员的本领。在洗扫的过程中,记者发现车底下的刷子会刷到高架的护栏底端位置,这个距离也就是白线到护栏的距离,这样才能保证将积累在边上的灰尘以及杂物都洗扫干净。“这时车子已经离护栏很近了,如果一不留神会把车擦到的。”苑超说。
为了保证不发生刮擦,苑超需要时不时盯着右侧的后视镜看,右侧有整整4面镜子。“每面镜子的作用都不同,这能准确地告诉我洗扫车是不是在正确的行驶轨迹上。”苑超几乎每隔3秒就要看一下右侧情况,再加上需要注意前方道路情况以及左侧车辆情况,苑超坦言一晚上下来,脖子受不了。“所以干这个活,前一天一定要好好休息,不然没有精力去盯着看。”

●他说

每次工作,最麻烦的就是上下匝道的时候,往往会有车辆不停鸣笛。其实,这样的不理解已经很久了,但为了高架上的环境,我们也只能慢慢来。
现在,车窗抛物的现象虽然比以前少多了,但从每天清理出的垃圾来看还是有的。等到哪一天我清理垃圾的时候,里面再也没有除了灰尘、落叶以及石子之外的垃圾,那就说明大家的文明行为真的做到位了。

清扫高架

22:04

一晚上需要加水放水4次

这也是他难得的休息时间

水箱里的水,大约够洗扫车使用15公里,约2小时。“我们需要下高架放污水和加水了。”苑超说着便准备从高架上下来。在匝道上,洗扫车一样要进行作业,不过行驶速度会相对快一些,因为慢了容易导致堵车。
放污水的地方就在路边,苑超将车停好,打开了路面污水管道上方的铁盖,将存放污水的水箱接上管子后进行排水,此时是晚上10点04分。“这车子有两个水箱,一个是放干净水的,一个是放污水的,在排水的同时,我也需要加水。”苑超说完便又接上了加水的管子。20分钟的等待对苑超来说,这是难得的休息时间,他需要放松一下紧绷的精神。“一晚上差不多需要加水、放水4次。”苑超说。  

●画外音  

杭州市路桥集团负责杭州市管大型桥隧设施的养护,包括对秋石快速路、留石快速路、德胜快速路、中河上塘高架、复兴大桥等120余公里高架设施的综合一体化养护。为了确保高架路面整洁干净、保障清扫作业效果,苑超一年要驾驶大型多功能洗扫车在高架桥上行驶4万余公里,一般是做5休1,碰到特殊情况需要加班。
除了日常清扫作业外,作为一名技术过硬的驾驶人员,在防汛抗台、抗雪防冻应急抢险的时候,苑超同样冲在抢险一线。在今年2月初的抗雪工作中,苑超驾驶大型洗扫车负责秋石快速路全线、留石快速路全线、上塘高架等高架设施上的积雪清除工作。连续7天高强度的除雪作业,苑超没有一句怨言,发挥了在部队时过硬的工作作风,听指挥、严执行。

1:11

消夜是已凉了的剩菜

下雨天工作量会加大

凌晨1点11分,苑超进行了第二次放水、加水。一般这个时候,苑超会吃点东西。“有时候我会自己带,有时就在路边摊买点东西吃。”苑超说完,从车上拿出一个袋子,里面是他提前准备的饭菜——一盒饭配上酸辣土豆丝和青椒炒肉。“这是晚上吃剩的饭菜,打包了。”坐在路边,就着一旁“哗啦哗啦”的放水声,苑超吃着已经凉透的饭菜。
他喜欢不下雨的天气,因为要是下雨只能在车里吃,连舒展筋骨的机会都没有。“不仅是因为下车难,而且下雨天高架上会特别脏,车子会把泥沙带上高架。”苑超说,如果遇到下雨时,他可能一晚上要加5次水,工作量也会加大。
吃饭之余,苑超聊起了他的家庭,他的妻子在杭州一家服装厂工作,因为长期的夜班,让他与妻子聚少离多。“只能互相理解。”苑超说,最让他难受的是孩子都不在身边,女儿读高二,儿子读初一,都在老家。“一年我也就回去一两次,小孩子寒暑假会过来,平时也就打打电话。”为了适应父亲的工作时间,孩子们基本都在晚上6点之后打电话。

深夜肚子饿了,就利用加水间隙吃饭

8:06

下班前需要清理车子

一晚上约有1吨重垃圾

第二天早上8点06分,苑超结束了高架上的作业,不过他的工作还没结束,他需要清理一下车子。“就是将垃圾倒掉,然后冲洗一下污水箱。”苑超使着一杆高压水枪,在早晨的阳光下,冲洗下来的脏东西很明显。
据了解,一个晚上下来,差不多有一吨重的垃圾被清理掉。“里面不乏有塑料瓶、易拉罐,这说明车窗抛物依旧不少。”苑超说,他觉得在高架上扔东西,是非常不文明的现象。

下班前清洗车辆

  等到全部弄完苑超才能下班,家住在笕桥的他,每天上下班骑电瓶车大约10分钟,回到家大概是8点半。一般到家后他会去吃个早饭,然后洗个澡就睡了,保证每天充足的睡眠,是他保证工作的第一要素。
编辑:许林 来源:浙青网-青年时报

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