一汽马自达异响持续,没有解释具体问题原因,没有实际处理方案

记者 王增益 
2020-08-04 16:12 116008
一汽马自达异阿特兹和CX-4异响问题持续了两个月的时间,一汽马自达关于就车辆异响问题对媒体的一则《说明》,内容显现,关于“车内异响”情况,厂商高度重视,并承认“车内异响”情况,显现将来会对部分2020款阿特兹使用者反应的“车内异响”进行妥帖解决。
《说明》中也提及,经过维修,绝大部分车辆可消除或明显减轻异响,但个别车辆由于车况复杂,可能出现复发情况。对此,将按照汽车三包规定保障用户权益。但是实际情况是,这份声名并没有消除和解决一汽马自达车主人们的实际用车中的异响困扰。
车主肖女士的CX-4是7月10号提的车,当天就发现A柱有轻微异响,第二天开的时候发现后备箱也开始响了,并且后备箱的声音很大,哪怕是在车上放音乐,或者是把车窗打开,还是能听得到这个声音。再后来她发现,仪表台这个地方也开始响了。
开去4S店,试车后确认了她车辆存在有异响,维修需要三到五天,这其间也无法提供备用车辆给客户。修完去验车的时候,该响的地方还是响。同时在车上的一个维修师傅,解释说这个车的声音已经很小了,已经达到了他们合格的标准。这个合格评判标准厂家对外公示了吗?现在这个异响声是正常的吗?肖女士表示强烈质疑。
后来售后人员让她具体确认清楚到底是哪个地方异响,“我又不是专业修车的,这些问题不是应该你们专业人员来解决的吗?”肖女士生气又无奈的说。
针对一汽马自达的所谓声明,肖女士表示看了之后很气愤。她说到“首先第一点,厂家完全把我们CX-4的车主撇开了,里面全部的声明就只针对2020款阿特兹。然后厂家并没有给出一个处理的方案,连造成异响的原因都没有解释清楚,我觉得这个事情像是没完没了,得不到解决。
再说回2020款阿特兹,有些车主在维修后异响仍然复发,甚至更严重了。陈先生是3月份购买的2020款阿特兹,也是提车当天就出现了异响。
陈先生讲到“在加入阿特兹异响群后,发现很多车维修过问题依然没有解决,原本个人一开始也没想去维修,但这个异响实在让人很困扰,无奈之下只能把车开进了4S店。从一开始沙沙的声音,转变成B柱哒哒的声音,我以为就我一个人响,就内饰的问题,然后发现群里很多车主都有这个车辆异响问题。我维修的地方他们大部分人也都维修过了,异响问题依然没有解决,而且在打过金属胶维修过的地方原车的胶条也发生了软化和变形了。现在自己的车已经不只是在颠路上响了,在一段平路上会突然响起来,完全没有征兆。”
此外,值得注意的是,一汽马自达官方虽然曾称,针对异响问题,将对用户负责到底,但其始终没有对外说明异响发生的真正原因,以及解决办法,也没有主动发通知给已经存在问题的异响车主们,这也使得车主对于自己车辆的异响问题更为焦虑和无奈。
对于此事,后续将如何发展,我们也会持续关注。
 
编辑:杨小波  来源:浙青网-青年时报

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