最新进展!杭富城际铁路工程开始铺设轨道,预计年底具备通车条件

记者 须侯旻惠 通讯员 丁岚 
2020-04-08 10:07 6311
今天上午,杭富城际铁路开始铺轨,意味着杭州至富阳城际铁路距离开通更近了一步。
据了解,杭富城际铁路预计将于年底和6号线一起具备通车条件。
建成后,杭富城际铁路将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营,推动富阳区加速融入杭州主城区,拓展杭州轨道交通的服务范围,增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力,进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。

正式进入铺轨阶段

预计6月实现洞通

今天上午,在杭富城际铁路高教路站铺轨基地施工现场,随着工人将一组25米轨排吊运至轨行区,杭州至富阳城际铁路开始进行轨道铺设。
目前,全线正在进行车站附属结构,盾构区间工程施工,已经有10条单线区间已贯通。
工程一部副科长朱立华告诉记者,目前杭富线已经进入通车前的关键阶段,预计将和6号线一起于年底具备通车条件,“我们预计将于6月底实现洞通,7月底实现轨通。”
为确保轨道施工有序推进,杭富城际铁路设置高教路站、高桥站、中文区间风井3处铺轨基地,投入使用6台16吨龙门架、10台新能源轨道铺设机、25台传统铺轨机、15辆轨道车及配套平板车等。施工工艺将采取普通道床、钢弹簧浮置板道床、橡胶减震垫道床3种工艺,最大限度提升旅客乘坐地铁电客车的舒适度。

富阳主城区4座车站封顶

全面进入附属结构施工

记者了解到,目前,阳主城区的4座车站均已顺利封顶,全面进入附属结构施工,已经完成总工程量的84%。4个站点分别是高桥站、新桥站、公望街站和桂花西路站。
其中,杭富城际铁路桂花西路站是杭富线沿线最大的车站,规划占地13210多平方米,目前正在进行车站出入口和风亭的施工建设。

新闻+

杭州至富阳城际铁路,指杭州至富阳之间的城际铁路工程,线路全长约23.508公里,设站11座,均为地下站,平均站间距约2.3公里。其中线路在西湖区境内长度为6.637公里,设地下站3座;富阳区境内长度为16.871公里,全为地下站。杭州至富阳城际铁路一期工程起自之江度假区地铁6号线象山美院站,终于富阳区桂花路站,并在美院象山站与地铁6号线贯通运行,建设工期为2017年至2020年。
杭州至富阳城际铁路线的建设将从根本上改变富阳区单一的公共交通运输现状,推动富阳区融入杭州主城区,带动富阳经济发展,同时还拓展了杭州轨道交通的服务范围,增强杭州轨道交通线网的对外辐射能力,井引领杭州市主城区的空间结构向富阳方向发展,带动地铁沿线区域发展,进一步巩固和提升杭州在长三角南翼的中心城市地位。
编辑:杨小波  来源:浙青网-青年时报

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