网传的45度让路法到底靠不靠谱?杭州高速交警最新回应来了

记者 董吕平 通讯员 杨溶 李松楠 李亚 
2020-01-05 20:41 12859
这两天,一则“45度让路法”的消息在网上刷屏。

这则消息还配有动画模拟画面:一条三车道的路上,出现了拥堵排队情况,此时后方出现一辆拉响警报的特种车辆(如警车、消防车、急救车、工程救险车)时,前方车辆分别向左右45度侧身转向,在保证安全驾驶的情况下,为生命让行。

网络图

网传的45度让路法

到底靠不靠谱?

网上流传的45度让路法,靠不靠谱?

记者就此询问了杭州高速交警部门,相关负责人表示,45度让路法从理论上讲是可行的,但实际操作起来比较困难。

“如果刚好都是差不多车身的车子,路况很好的情况下,还是有条件做到的,但高速上有各种车型,大货车、厢式车、轿车……车身都不一样,所以很难说。”相关负责人表示。

也就是说,遇到拥堵情况时,具体如何让行,没有一个权威说法。

有司机表示,如果在让行过程中,发生意外怎么办?

该负责人说,即便是让行,首先要保证安全驾驶,开启相应转向灯、尽量将车往两侧靠,让出生命通道。

45度让路法概率很小

但杭州也曾出现过

“45度让路法”出自何处,暂不清楚,但消息一出,引发热议。

很多人表示,这是一条生命之路,需要大家一起配合,才能让出一条希望之道;也有司机提出,给救援或急救车让行是值得鼓励的,但在车道不宽的路上,很难让出一条通道,何况还要45度让行。

浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强教授说,杭州车道相比国内其他城市、甚至是国际上大城市的道路都要宽,城市道路主要分主干道、次干道、快速路以及支小路,基本上两个车道可以走3辆车,如果前后车距以及周边路况都满足的情况下,45度让路是有一定的可行性的。

但同时,吴伟强表示,如果按车辆密度或者就杭州路况来说,45度让路的概率很低很低。“很多人开车,跟车距离都很近,遇到突发情况,一把方向开不出车道,就容易给别人造成麻烦,碰到救援车辆,更加不方便。”

当然,停车或驾驶途中,车距到底多少合适,也没有准确说法,主要跟驾驶车辆大小以及驾驶员习惯有关。“45度只是一个机械化的说法,只要驾驶员能将车子一把方向斜着开出来让行,我觉得就可以。”

当然,“45度让路法”在杭州出现过。

杭州市消防救援支队西湖大队蒋村中队驾驶员陈俊逸,主要驾驶中队救援的头车,开了9年左右。他说,开救援车的时候有很多司机让行,网上说的45度让路法,他虽然碰到的很少,但也确实经历过。

去年一次救援中,陈俊逸开车经过紫之隧道时,前方所有车辆全都成45度避让,让消防车顺利通过。

主动让行特种车辆

是普通现象

虽然45度让路在杭州出现不多,但给特种车辆让行的情况却很多。

去年12月23日,余杭街道东西大道上离文二西路不到的路边,发生一起新能源电动汽车自燃事故,接到报警后,余杭中队出动2车14人赶赴现场处置。

由于是上班高峰期,路途非常堵塞,不能顺利到达现场,随后,中队通信员拨打现场交警电话向其说明情况,交警得知后,告诉中队通信员,从东西大道左边逆行而上赶往救援。

就在距离事故现场500米附近,由于车流量还是比较大,消防车仍无法顺利行驶,这时一位交警跑下来,帮助消防车疏通道路,在交警与汽车司机们的配合下,消防成功处置火情、解除隐患。

去年12月23日,余杭街道东西大道发生一起新能源电动汽车自燃事故,过路司机、交警为消防车引导开道。

杭州市消防救援支队表示,消防救援车出警时,很多司机都会主动让行,这已经是很普遍的现象,即便是路口遇到红绿灯,也有司机闯红灯,给消防救援车争取时间救援。“高架上让行更多一些,有时候碰到路面拥堵,司机也会争取靠边让出位置。偶尔也有司机没让,但只要我们用喇叭喊,他们也会能让就让,故意不让的情况很少。”

杭州市急救中心党政办公室副主任杨溶也说,从近些年的情况来看,现在杭州市民给120急救车让行的情况很多,提高了应急事件处置的效率,就像斑马线前让行人一样,成了“杭州现象”。

“我们120急救,首先是通过城市大脑与交警等相关部门联动,提前规划出急救路线,如果遇到突发拥堵,绝大多数司机还是会主动让行的,也和近些年媒体的报道、交通部门的管理都有直接关系,杭州市民在尊重敬畏生命的意识上非常值得称赞。”杨溶说。

避让产生交通违法

受到处罚怎么办?

也有司机提出疑问,如果为了避让急救车辆,闯了红灯或踩了实线等违章行为,又该怎么办?

杨溶表示,根据2015年1月1日起施行的《杭州市院前医疗急救管理条例》第二十八条规定,公安机关交通管理部门对因让行执行急救任务的教护车而导致的违反交通规则的行为,经查证属实后,免予处罚。

之前也有司机因避让消防救援车辆闯了红灯,但最终免于处罚。

去年9月9日,临安消防出警时遇上红灯,余女士丈夫开的私家车刚好就在消防车前方,当听到警笛声后,余女士丈夫在确定安全的情况下“果断”闯红灯通过路口,为消防车让行。当天救援结束后,消防部门立刻向当地交警指挥中心说明了情况。交警部门最终没有对该私家车此次闯红灯行为进行处罚。

但如果有条件避让而不避让救护车,会受到如何处置?

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定,警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行。超越执行紧急任务的警车、消防车、急救车、工程救险车的记3分罚200元。

除了45度让路

碰到其他路况怎么办?

其实,45度让路法指的是三车车道后方遇到特种车道时,司机主动避让的措施。如果此时只有一条车道又该怎么办?

记者整理了部分司机如何避让特种车辆的三种情况:

首先,如果特种车辆在对向车道时,道路中间没有障碍物,司机应当减速观察,如遇特种车辆突然转弯借用车道,应停车让特种车辆先行。

如果同一路段只有一条车道、驾车在特种车辆前方同向行驶时,有条件靠边停车的应及时靠边停车让行;有应急车道的,不得在应急车道上行驶。

当遇前方路口红灯等待放行时,同车道内的前车应在保证行人安全的前提下,依次驶过停止线后靠右侧停下,让行特种车辆。

时报提醒,希望广大司机,如路遇消防车、急救车、警车等正在执行紧急任务的特种车辆,在保证安全的前提下尽量让行。

编辑:蔡霞  来源:浙青网-青年时报

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